미국 일렉트리파이(Electrify America): 기묘한 이야기

Apr 28, 2024

에 의해

게시됨

우리는 지난 주말에 I-88을 통해 뉴욕 사라토가까지 또 다른 여행을 떠났습니다. 목적지까지 약 2/3 지점인 뉴욕 오네온타에 있는 EVolve NY 충전소(충전기 4개)에 들렀습니다. 기술적으로 신형 기아 EV6와 일반 주행 거리 305마일(고속도로 약 260마일)을 사용하면 레벨 II 충전이 가능한 힐튼 호텔이 231마일 떨어져 있기 때문에 직진할 수 있었습니다. EV6는 EA(Electrify America) 스테이션에서 약 240kW의 덤프를 처리할 수 있으므로 20분이면 충전이 가능합니다. 또한 간식, 음료, 스트레칭 및 화장실 휴식은 일반적으로 환영받습니다. 내 말은, 그것은 편안한 운전이 될 것으로 예상됩니다. 그런데 Electrify America는 Evolve NY 스테이션 뒤에 있습니다.

올라가는 도중에 350kW를 사용할 수 없어서 150kW 충전기를 연결했습니다. 나는 항상 처음 5분 정도는 서서 지켜본다. EA QOS(서비스 품질) 수준에서는 도움을 드릴 수 없습니다. 140kW 이상의 범위를 유지하고 있었기 때문에 편의점에 들어갔습니다. 우리는 그곳에서 약 15분 정도 “일”을 하고 나왔습니다. 충전기에 다가가보니 80% 수준에 도달해 있었습니다. 가까이 다가가보니 보이더군요. kW 수치는 150'ish에서 44'ish로, 그리고 그 사이의 모든 곳에서 초당 3의 변화율로 시작되었습니다. 경련이 일어나는 것 같았어요! 위아래로 임의의 숫자. 나는 “도대체 뭐지?”라고 생각했습니다. 상태가 좋지 않습니다. 내 첫 번째 생각은 kW 수치의 디스플레이 화면 시각적 이상에 불과하다는 것입니다. 그래서 차에 있는 디스플레이를 봤는데 일치했어요. 그러다가 '쓰레기'라고 생각했다. 정말 그 빠른 변화율로 배터리에 타격을 가하면 좋지 않다. BMS가 배터리 속도를 균일하게 유지할 수 있도록 상당히 부드럽고 안정적이어야 합니다. 그래서 정지버튼을 눌러 충전을 종료했습니다.

돌아오는 길에 우리는 다시 그곳에 들렀다. 이번에는 350kW 스테이션이 문을 열었습니다. 나는 연결하고 확실히 보았다. 350kW는 약 1분 정도 후에 똑같은 일을 하기 시작했고, 처음 1분 ​​안에 160kW를 넘지 않았습니다. 이는 50% SOC 시작에서 특이한 현상입니다. 지켜보고 끝내려고 했는데 갑자기 160kW 수준으로 안정화되었습니다. 계속 지켜보니 나머지 충전량은 91% 정도로 '정상'이었습니다.

집으로 향하는 길에 우리는 테스트를 위해 Scranton EA 역에 들렀습니다. 완전히 다른 EA 위치에서 이런 일이 발생하는지 궁금했습니다. 4개 중 하나의 충전기가 다운되었음에도 불구하고 우리는 350kW를 사용하여 1~2분 동안 240kW로 올라갔다가 다시 160kW 정도로 떨어졌습니다. 경련성 공격이 전혀 없습니다. 지금까지 어떤 DC 고속 충전소에서도 이런 동작을 본 적이 없습니다. 다른 사람이 이전에 스테이션 kW 수치에서 이 "괴짜"를 본 적이 있다면 댓글 섹션에 회신해 주세요. 정확한 경험을 알고 싶습니다. 엔지니어링 관점에서 볼 때 이것이 자동차 배터리에 좋다고는 상상할 수 없습니다.

새로운 CEO가 얼마나 많은 여행을 떠나더라도 EA 전설은 계속된다고 말하는 것이 타당합니다.

2023년 8월 7일 업데이트: 흥미롭게도 세 번째 EV 스테이션 위치인 Bloomsburg(상단 사진)도 짧은 기간 동안 여기저기를 튀는 "SPAZ'ie" 작업을 수행했습니다. EA가 몇 가지 문제가 있는 소프트웨어 업데이트를 수행한 것으로 보입니다. 기껏해야 kW 디스플레이에서 발생하는 일종의 시각적 말도 안되는 일입니다. 최악의 경우 실제로는 매우 일관성이 없는 에너지를 배터리에 보내는 것입니다. 위는 81%의 스크린샷입니다. 충전은 약 76% SOC에서 시작되었습니다. 차고에 있는 레벨 II의 출력은 5kW 이상입니다!

William H Fitch III, 우리는 태양광 소유자입니다

WeAreSolar.com은 태양열 및 재생 가능 에너지 컨설팅 및 유통은 물론 직접 설치 분야에서도 수십 년 동안 활동해 온 회사입니다. 그는 현재 ASES 회원이며 다양한 재생에너지 관련 제휴를 맺고 있습니다. 그는 1970년대부터 태양열 분야의 태양열 및 재생 가능 에너지에 "푹" 빠져 있었습니다. 태양열 조리기부터 단열 주택, 열기 및 액체 열 시스템, 평판 및 진공관에 이르기까지 모든 분야에 걸쳐 있었습니다. William의 거주지는 연간 약 20MWh의 PV 전기를 생산하며 지열 및 태양열 시스템도 포함하고 있습니다. 그와 그의 아내는 전기 자동차를 운전하고 전기 정원 도구를 사용합니다. 휘발유가 없습니다.